7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
获颁AC，适航三证齐全
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全获航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。
展开剩余66%超4万公里安全飞行，研发适航与场景探索并举
从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器目前已完成超过4万公里的安全飞行。
目前，V2000CG飞行轨迹已经覆盖华东平原、西北青海高原、东北大兴安岭、华中长江流域、华南海南岛，以及阿联酋和日本等海外国家。在平原、高原、沙漠、林区、海洋、跨江等多种场景的飞行不仅验证了航空器的性能，同时也是对丰富低空应用场景的探索。
在此过程中，为中国eVTOL在技术突破、适航取证、标准输出和场景探索等方面全球领先奠定了坚实基础。
由物到人，稳步助推低空经济发展
安全是航空业发展的首要前提，当前低空经济政策导向以“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”为原则，引导推动产业合理布局、场景有序拓展。
峰飞航空的技术及商业路线为“由小到大、由物及人”。当前，峰飞航空凯瑞鸥不仅完成了”低空+物流“长距离超视距复杂货运飞行场景探索，其消防应急机型也取得突破性进展，伞投物资、消防灭火及投放救生筏等功能在国家级应急消防演习及长江应急保障等场景进行验证，打造”低空+应急“新质救援能力。
货运航空器凯瑞鸥成功完成适航认证，不仅完善了峰飞航空的团队和体系建设，同时，也为eVTOL这一创新产业加速落地应用，在实践中为低空基础设施建设、监管措施健全、上下游产业链协同发展提供了助力。
峰飞航空5座载人航空器盛世龙研发及适航进展顺利，目前多项审定计划已经获得局方认可，即将进入符合性验证阶段。合作共赢，共同建立低空应用生态。
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